为应对纯电动汽车（BEV）市场的强劲扩张，捷太格特开发了“JTEKT Ultra Compact Diff.（以下简称JUCD）”，相较于同强度差速器，体积减半。基于托森LSD Type-D齿轮构造，适配电动车型，以提高空间利用率和续航能。
与锥齿轮式差速器相比，通过减少小齿轮之间的滑动表面对差速器壳或驱动销的每个载荷，确保了高耐久性。JUCD可以通过选择输出齿轮齿数和外径尺寸和/或附加行星齿轮组来支持广泛的扭矩容量要求，同时保持通用行星齿轮组。JUCD有助于进一步实现E-Axle的紧凑性和更高的功率密度，并且还提高了E-Axle安装在车辆上的灵活性。
后续JUCD将系列化，覆盖外径84-116 mm，行星齿轮组3组-5组。
【来源：JTEKT，汽车之家】
